電動環衛車便是以電力工程為驅動器 ,它具備降低二次汙染等優勢 ,為有關環境衛生係統單位所應用 。電動環衛車做為一種清潔用具 ,自身沒有環境汙染 ,早已被環境衛生單位認同 。電動環衛車的蓄電池鋰電池電解液為關鍵 ,一旦缺失充電電池就損毀了 ,鋰電池電解液是由稀鹽酸和水構成的 。依照蓄電池充電析氣曲線 ,一般三環節充電全過程的析氣狀況 :恒流充電段中後期和恒流源充電早期 ,電流量超出臨界值析氣曲線 ,導致蓄電池析氣 ,造成使用壽命降低 。
鉛酸電池蓄電池在充電全過程中的難題是析氣 。一般三環節充電環節為恒流充電 ,這主要是充分考慮電源電路的設計方案較為便捷 ,並不是為使蓄電池特性而設計方案 。電動環衛車依照蓄電池充電析氣曲線 ,一般三環節充電全過程的析氣狀況 :恒流充電段中後期和恒流源充電早期 ,電流量超出臨界值析氣曲線 ,導致蓄電池析氣 ,造成使用壽命降低 。超出臨界值析氣曲線的電流量僅使蓄電池造成汽體和升溫 ,未轉換為電池容量 ,充電效率也因而減少 。造成的電流量分岔非常大 ,更非常容易導致鋰電池組的不平衡 。
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